As máquinas de manutenção de via, no que se refere a superestrutura, substituíram os seres humanos e em algumas características reduzem a exposição dos operadores a acidentes e incidentes. Os veículos são os seguintes:
Esmerilhadora de Trilhos:
Como seu nome propõe, esta máquina trabalha por meio de esmerilhamento de trilhos, eliminando os defeitos na superfície do boleto, mantendo o contato roda trilho dentro dos padrões estabelecidos pela engenharia da ferrovia. Essa máquina e fundamental na redução desgaste de rodeiros, trilhos, ruido e melhorando e eficiência energética da ferrovia.
Esmerilhadora de Trilho (http://g1.globo.com/mg/centro-oeste/noticia/2014/11/divinopolis-recebe-maquina-que-amplia-vida-util-das-linhas-ferreas.html)
“Socadora”:
Esta máquina tem por objetivo nivelar e alinhar a grade da via permanente através da correção de defeitos de geometria. A socadora é um equipamento fundamental para manter a velocidade da via sem restrições, o que contribui com eficiência energética da ferrovia.
Socadora (https://www.plasser.com.br/pt/maquinas-sistemas/socadora-dinamica-expressa-09-4x-e3.html)
Desguarnecedora:
A Desguarnecedora de lastro e uma máquina que retira o lastro contaminado e seleciona através de uma peneira, eliminando aqueles com desgaste acentuado e retornando a grade de ferrovia o lastro dentro dos padrões definidos e normatizados. A desguarnecedora realiza esta atividade de forma dinâmica em “movimento”, reduzindo consideravelmente tempo de interdição da via férrea.
Desguarnecedora (http://jrfranca.blogspot.com/2013/06/desguarnecedora-2-parte.html)
Reguladora de Lastro:
Dentre suas funções, ela regulariza o lastro e manter o formato geométrico da via (trapezoidal), bem como prepara a via para o recebimento da socaria do lastro, tanto para a manutenção, quanto para a construção da via.
Ultrassom:
Este veículo, além de ferroviário pode ser um automóvel ou um caminhão, tem uma função extremamente importante para a prevenção de fraturas de trilhos que podem provocar acidentes ferroviários. Ele realiza a inspeção de forma dinâmica por meio de Ultrasson, a ferramenta identifica trincas por operação e possíveis falhas de fabricação e soldagem.
Carro de Controle:
O carro de controle realiza as verificações dos parâmetros de geometria da via. Sua função é de extrema importante e normatizada, pois gera relatórios para as equipes da manutenção de via permanente, isto permite que sejam programadas com antecedência as manutenções. A máquina compara os níveis da via com os padrões exigidos para uma operação segura. Alguns equipamentos mais modernos podem também identificar falhas em dormentes e fixações através de análise por imagem.
Carro de Controle Track Star (http://infraestruturaurbana17.pini.com.br/solucoes-tecnicas/29/artigo292644-2.aspx)
Reperfiladora de Trilhos:
Esta máquina realiza o trabalho que a esmerilhadora de trilho não atinge, e também como a esmerilhadora, elimina os defeitos superficiais e devolve a via em bom estado para a operação.
