As máquinas de manutenção de via, no que se refere a superestrutura, substituíram os seres humanos e em algumas características reduzem a exposição dos operadores a acidentes e incidentes. Os veículos são os seguintes:

Esmerilhadora de Trilhos:

Como seu nome propõe, esta máquina trabalha por meio de esmerilhamento de trilhos, eliminando os defeitos na superfície do boleto, e tem a função de manter os trilhos dentro dos padrões operacionais pré-estabelecidos pela ferrovia. Por consequência disto, esta máquina também faz correção do perfil do trilho para mantar o contato roda/trilho perfeito, e assim contribui para reduzir desgaste de rodeiros, trilhos e reduz o consumo de combustível das locomotivas.

Esmerilhadora de Trilho (http://g1.globo.com/mg/centro-oeste/noticia/2014/11/divinopolis-recebe-maquina-que-amplia-vida-util-das-linhas-ferreas.html)

“Socadora”:

Esta máquina tem por objetivo nivelar e alinhar a via permanente corrigindo os defeitos de geometria deixando assim o lastro após a correção descompactado. A máquina tem por objetivo manter a geometria da linha, mantendo nivelamento e o alinhamento.

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Socadora (https://www.plasser.com.br/pt/maquinas-sistemas/socadora-dinamica-expressa-09-4x-e3.html)

Desguarnecedora:

A função principal desta máquina é eliminar o lastro contaminado por minério de ferro. Após a retirada, há o peneiramento do lastro e o lastro que estiver de acordo com os padrões é devolvido para ser novamente socado pela máquina “socadora”.

Desguarnecedora (http://jrfranca.blogspot.com/2013/06/desguarnecedora-2-parte.html)

Reguladora de Lastro:

Dentre suas funções, ela regulariza o lastro e manter o formato geométrico da via (trapezoidal), bem como prepara a via para o recebimento da socaria do lastro, tanto para a manutenção, quanto para a construção da via.

Ultrassom:

Este veículo, que pode ser um automóvel ou um caminhão, tem uma função extremamente importante para a prevenção de acidentes por falhas na via. Através de inspeção, a ferramenta identifica trincas/fadigas por operação e possíveis falhas de fabricação e soldagem.

Carro de Controle:

O carro de controle realiza as verificações geométricas de via. Sua função é de extrema importância, pois gera relatórios para as equipes da manutenção de via permanente, isto permite que sejam programadas com antecedência as manutenções. A máquina compara os níveis da via com os padrões exigidos para uma operação segura.

Carro de Controle Track Star (http://infraestruturaurbana17.pini.com.br/solucoes-tecnicas/29/artigo292644-2.aspx)

Reperfiladora de Trilhos:

Esta máquina realiza o trabalho que a esmerilhadora de trilho não atinge, e também como a esmerilhadora, elimina os defeitos superficiais e devolve a via em bom estado para a operação.

Fim da Linha!
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Sobre o Artigo:

Esse material foi publicado por Lucas Evaristo

Lucas Evaristo é Logístico e Cientista de Dados de formação superior, especialista em Gestão de Projetos e Operação Ferroviária. Estudante de Engenharia Civil e apaixonado por Ferrovia.

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