O trabalho está em andamento para instalar mais de 15 mil vagões e locomotivas de carga com etiquetas de identificação de radiofrequência para uso por leitores de linha em 22 locais de monitoramento de rodas.
O projeto de dois anos está sendo financiado pelo Portfólio de Melhoria de Segurança de Frete de £ 22 milhões para 2019-24.
“Cada operador de carga está colocando-os em cada lado de seus vagões e locomotivas, o que significa que estamos coletando dados toda vez que um trem ou veículo opera – muitos dos quais não eram visíveis antes”, disse Steve Rhymes, chefe de gerenciamento de rede da Network Rail, em 16 de maio. “É um esforço colaborativo que traz benefícios conjuntos. Estamos introduzindo sistemas e processos aprimorados para compartilhamento de dados com operadores de frete e clientes de frete para fornecer uma abordagem coesa à manutenção de vagões, levando a ainda mais segurança para nossa ferrovia e, em última análise, menos interrupções e atrasos.”
