Cremalheira é um trilho central que funciona através de uma peça mecânica com uma engrenagem ajustada de modo a converter o movimento rotacional do maquinário em movimento retilíneo, ajudando desta forma a tracionar as locomotivas pelos trilhos de alta inclinação. No Brasil a concessionária MRS possui um sistema exclusivo aplicado às ferrovias, este sistema está localizado na Serra do Mar. […]
Dormentes são as peças retangulares colocadas transversalmente à via férrea e sobre as quais os trilhos se assentam, e são fixados, este item tem como objetivo receber e transmitir ao lastro os esforços de flexão, produzidos em decorrência da circulação do material rodante. Também é responsável por não permitir que a bitola se alargue, ou seja, mantem a bitola em seu tamanho […]
Amv’s: Um AMV (Aparelho de Mudança de Via) é um conjunto de acessórios, máquinas e componentes que são projetados para permitir ao material circulante transitar de uma linha para outra, assegurando a continuidade da via para um determinado caminho. No mundo ferroviário o AMV, também é chamado de chave. Ex: “Já fez a chave?”. Significa: “Já fez a alteração de […]
Os acessórios de fixação dos trilhos aos dormentes podem ser rígidos ou elásticos. Elementos de Fixação (Imagem 31) Fixações Rígidas: Fixações rígidas são as realizadas por pregos e parafusos. É o mais simples tipo de fixação e o menos eficiente, os fixadores soltam com o tempo devido à vibração, perdendo a capacidade de resistir a esforços longitudinais. Os elementos mais […]
As talas de junção são peças de aço ajustada e fixada, aos pares, por meio de parafusos, porcas e arruelas de pressão, na junta dos trilhos para assegurar continuidade da superfície de rolamento da via. A junção é feita por duas talas justapostas, montadas na alma do trilho e apertadas com quatro a seis parafusos de alta resistência com torque […]
Os trilhos são duplas paralelas de perfis de aço alinhados e nivelados de forma estratégica a suportar o primeiro contato do material rodante sobre si. Estes são fixados ao dormente com objetivo de manter sua firmeza, dando estabilidade aos veículos, bem como também manter sua bitola (conteúdo que será abordado mais a frente). Os formatos de trilho que tiveram a […]
A abertura de caminho para a implantação de uma estrada de ferro depende de muitas atividades preliminares de preparação do solo, pois o terreno selecionado geralmente se encontra em seu estado natural, também chamado de “solo in natura”. Logo, se faz necessário a aplicação dos processos de seleção e marcação do solo, limpeza de faixa, desmatamento, destocamento, terraplenagem e drenagem […]
A infraestrutura ferroviária basicamente se define como a base da ferrovia, em outras palavras, pode-se definir este item como o conjunto de obras e técnicas que dão o alicerce a estrada de ferro. Este “caminho” é obtido a partir das atividades de abertura de caminho, terraplenagem, drenagem de solo e obras de arte especiais, além de outros processos, que unidos […]
A superestrutura ferroviária é definida como o conjunto dos seguintes itens, trilhos, dormentes, lastro, sublastro, AMV’s, itens de fixação, que devidamente aplicado sobre a infraestrutura ferroviária, oferece base e direcionamento para o trânsito dos materiais rodantes. De forma resumida material rodante são locomotivas, vagões, carros (vagões de passageiro) e equipamentos de manutenção sobre trilhos. Elementos da Superestrutura (Imagem: Informajf)
Material Rodante: Material rodante é todo veículo que trafega sobre os trilhos de uma ferrovia, em outras palavras, circula sobre trilhos paralelos. É importante citar que dentre estes veículos estão inclusos veículos de manutenção, vagões, carros (vagões de passageiro), locomotivas e automotriz (ou automotora). Veículo de Tração: Todo veículo que possui uma fonte tratora própria (interna) e é capaz de […]
A Via Permanente: A Via Permanente é uma das áreas da ferrovia que estão diretamente ligadas à Operação Ferroviária. Ela é constituída por elementos de superestrutura (Trilho, Dormente, Fixações, AMV, Lastro) e de infraestrutura (Terraplenagem, Drenagem, Obra de Artes Especiais e Afins). Superestretura e Infraestrutura Infraestrutura: A infraestrutura ferroviária basicamente se define como a base da ferrovia, em outras palavras, […]
Curso de Operação Ferroviária (EAD): Este curso é destinado aos profissionais que tem interesse em adentrar no ramo de Operação Ferroviária ou se qualificar ainda mais, pois este estudo apresenta um material atualizado e intuitivo para quem já está empregado na ferrovia ou para quem tem interesse no ingresso. Material do Curso: • 53 Aulas (20 horas de curso);• 21 […]
Cursos na Área de Tecnologia: Curso de Inteligência Artificial Aplicada à Ferrovia (EAD):Valor: 12 parcelas de R$ 32,93 (trinta e dois reais e noventa e três centavos)Click aqui para inscrever-se Cursos na Área de Operação: Curso de Operação Ferroviária (EAD):Valor: 12 parcelas de R$ 23,94 (vinte e três reais e noventa e quatro centavos)Click aqui para inscrever-se Curso de Auxiliar de Maquinista (EAD):Valor: 12 parcelas de […]
A ANTT acompanha a execução deste importante projeto estratégico para o desenvolvimento logístico do Nordeste e do Brasil. A Transnordestina Logística S.A. (TLSA) deu o pontapé inicial para expandir a cobertura ferroviária no Ceará. O contrato das obras de infraestrutura dos lotes 4 e 5 da ferrovia, entre os municípios de Acopiara e Quixeramobim, foi assinado nesta terça-feira (24) com […]